城市绿地景观设计可以从2个层次来看待，从宏观的角度来看，城市绿地景观设计包含在城市绿地系统规划中，其与城市的面貌息息相关；从微观的角度来看，城市绿地景观设计是城市中的具体景观节点的体现，例如：城市道路绿化、街头游园、城市公共公园、居住区绿化等。自英国工业革命带动整个社会发展至今，城市绿地景观设计正逐渐受到人们的重视。十八届五中全会强调“创新、协调、开放、绿色、共享”的5大发展理念，其中明确将环境生态提升到国家战略发展的高度上来，而针对目前中国城镇化迅猛发展的态势，城市绿地景观设计势必要顺应改革发展的潮流。指出：“既要金山银山，也要绿水青山。”由此，城市绿地景观便需要着力解决人居学、规划学、景观生态学、社会学、宗教学等综合性问题。此外，应该去多多思考究竟什么才是我们最需要去守护的东西。基于此，伴随着物质水平的提高和设计中以人为本思想的发展，城市绿地景观设计便呈现出多种模式，具体为功能趋势、生态趋势、人文趋势。
任何设计不能离开功能这一特质，设计的首要目的便是满足相关的功能需求。从罗马建筑的“适用、坚固、美观”原则到我国提倡的“适用型经济”，两者都把功能放在首位[1]。当然，城市绿地景观设计也是如此。例如在城市滨水公园绿地景观设计中务必要考虑水系的航运、防汛、灌溉等一些最为基本的功能，其次再满足游憩休闲的功能。
景观设计与生态环境设计两者彼此联系，为城市绿地景观设计拓展了全新的方向与思路。因此，在城市景观规划中，要始终把城市绿地景观看成一个不可分割的有机整体来进行谋划，从宏观上调和人与生态环境及社会经济之间的关系。城市绿地景观设计在传统意义上是用全新的事物代替原有的事物，用通俗些的话语来说就是人工形式替换自然形式的事物；而生态型的设计方式则是用自然生态的原理来设计自然，其中所体现的是现代景观生态学的原理。以城市滨水绿地景观设计为例，城市滨水绿地是城市区域中自然特征较为丰富的绿地类型之一，因而在设计时要以乔灌木和地被造景为主，要充分考虑到植物的生态习性以及大环境的生态修复，通过合理地运用地形及错落有致地种植，形成滨水绿地景观特有的韵律美。再者，根据景观生态学原理，以乡土植物为主，坚持生物多样性，通过模拟河流生态群落结构，着力恢复城市滨水绿地的自然生态功能，实现城市绿地景观的可持续发展。
随着经济社会的不断发展，城市绿地景观的定位已经不是仅仅停留在满足基本功能上，设计必须还原以人为本的本质，其归根结底也是符合了广大人民群众不断追求精神文化的结果。由此，城市绿地景观设计便开始往人文趋势的方向发展。其设计目的是为了人们的精神生活及内心的诉求，并且城市绿地景观设计还要兼顾不同阶层及地域对人文绿地景观不同的需求。同时，优秀的城市景观设计所能体现出的人文精神也是这个设计本身的独到之处，可以看出人文与景观设计两者是互为需要，相互作用的关系。一方面，人文精神是无形的，它需要景观设计这个具象的事物来表达，使之得以传承和发扬；另一方面，景观设计如果缺少了人文精神的支撑，其同样也是单薄的，无法表达出深刻的内涵。如此，城市绿地景观设计便向人文趋势方向发展。
城市绿地景观设计模式有其自身的特点，总结起来便是以下3点：创新性、艺术性、时空性。
在现代城市中，设计反映了一个城市的发展程度，同时也代表着一个城市的整体形象。设计是在改变原事物的基础上使其发生变化的创造性活动，使设计师有目的有计划地进行艺术活动[2]。创新是在现有事物的基础上创造出新的东西，它是设计的根源。城市绿地景观设计的创新不仅要在原有的基础上打破常规，更需要打乱后重新组合自己所拥有的经验和知识，以全新的面貌创造出新的作品，以突出这个时代独特的个性。在会见嫦娥三号任务参研参试人员代表时强调：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭源泉，也是中华民族最鲜明的民族禀赋。”其实设计本身就需要去创新，同时我们还要处理好设计与创新之间的关系，一味地求创新，求标新立异，反而会失去一个民族的特质，所创造出的作品自然也就没有了价值；而只追求设计不追求创新，也会使人们对周边的景观产生麻木感，从而使人产生定向思维，此番种种对社会及人本身都没有好处。同样，对于广大设计师而言，每一次设计就是对自己思想的挑战，能否突破固有模式的束缚决定了设计作品的好坏。当今景观设计的发展给创新带来了新的挑战，同样景观设计的创新更需要与当今的时代不断地进行交融，使绿地景观设计开拓出一片崭新的发展空间。
艺术是反映当地社会生活，满足人们精神需求的意识形态。艺术也是一种语言的运用，是全球不同种族通用的语言。伟大的无产阶级革命家列宁说过：“不论走到哪里，单凭《国际歌》那熟悉的曲调就能找到朋友。”艺术存在于我们生活中的方方面面，景观设计作为一种艺术的表现形式，是一种综合程度较高的艺术。由此，艺术在绿地景观设计中，不应只是景观小品般的零星摆设，也不能只是形势感的来源，而应上升到影响人的思维方式层面。景观的功能再多，如果没有内在的精神与思想，也不外乎是一具行尸走肉。艺术对人们精神的满足，发掘人们内心深处的真善美，对人们思想情感的表达，对开辟人们创造力和想象力，才是艺术对绿地景观设计发展的借鉴意义之所在。
城市绿地景观设计的时空性是指绿地植物在不同的时间及空间所呈现出来的生长效果。中国古典园林在植物的选择上采用的是传统的植物，契合了其园林意象与园林意境；在居住区所选择的植物类型多采用观赏性较强的植物，模拟其自然生长的形态，构建生态的植物群落，植物季相分明，使人一目了然；在防护型地块上所选用的植物类型多为常绿和生命力强的植物，当然也要考虑植物的防护功能。另外，在植物品种的选择上还需注意要在最大程度上选用地方植物营造景观，这有利于当地植物的保护及维护生物多样性。在条件的允许下，可适当引进与当地土壤及气候相适应的外来树种，以丰富当地的植物配置及生态群落。
绿地景观设计模式的特点是对如今景观设计的归纳与总结。由此，城市绿地景观设计便呈现出多种模式。随着人们日益强调景观设计的功能和“以人为本”的设计思想，以及人们逐渐加深对城市的依赖水平，城市绿地景观设计发展的模式将是向生态主义发展，注入人文自然的特征，运用现代的新技术和新材料，追求景观的形式和功能的平衡。
从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。
第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。
第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，优美的湿地，成片的树林为鱼类和鸟类提供了良好的栖居环境。相比于这些条件，一般的城市绿地由于多数都是孤立的斑块，彼此之间很难联系，因此在生机活力方面明显不足。
第三、水质有保障，亲水环境好。在南方的一些富水城市，由于水网密布，绿地系统中的水质基本由保证。但是对于干旱地区的城市，城市绿地中的水体一般都是通过管道和运河的形式引进水体，通过挖湖堆山的形式创造丰富的空间变化，形成优美的水体景观。河流与之相比最大的优势在于一个是活水，一个是死水，城市绿地水系的管理是一笔巨大的开销。
第四、服务范围广，利于商业开发。一些著名的河流沿岸往往是城市商业繁荣的区域，这是和城市的发展历史相关联的。对于那些次要的河流也同样具有这样的潜力，一条河流蜿蜒几十公里，穿过城市内部不同的功能区域。由于人们天生亲水的特性，一些休闲活动会集中发生在滨水绿地当中。如果以500米为标准的话，滨河绿地可以为相当大的城市面积提供休闲面积，人流的汇集必然能带来更多的商机，因此说提升滨河绿地的功能定位对周边区域的经济会带来很大的帮助。
当然，有优势必有劣势，河流季节性的洪水会对绿地内的设计产生影响。一方面为防护五十年一遇而修筑的大堤就会对景观设计产生不利的影响。另外，有关河道管理的法规对行洪区域的高秆植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能点缀高大乔木，也不能成片密植灌木。这项限制对于利用种植和地形来创造变化的空间来说就很不利了。
由于人们的功利要求，将一个城市的土地划分成大小不等的斑块，每一个小斑块都在欲望的驱动下不停的在跳动，每一个跳动的斑块都与其邻近的斑块发生关系，对于一条河流来说，由于其穿越城市的特性，当其定位从防护绿地转向生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道时，作为设计者应该至少就下列问题给出答案：这条滨河绿地在城市绿地系统中的性质是什么？
一般从水利上来说，流经城市的每一条河流都是流域治理的有机组成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航运、排盐、纯景观等方面加以区分。如果从城市绿地系统功能上划分，作为有保护意义的生态廊道是所有河道的基本功能，除此之外这条河流本身的历史文化积淀、它所流经的区域在城市中所处的位置、滨河绿地邻接用地的功能都会对滨河绿地的性质产生影响。在一项设计动笔之前，必须抓住纲领，搞清绿地的性质。否则会造成后期设计中不必要的功能分区，造成投资的浪费。以下是对城市绿地系统的分析：
德州市位于山东省西北部，素有“神京门户”，“九达天衢”之美称，地理位置重要。德州市市区现有人口44万，属于中小城市，在未来15年的城市规划中，岔河将位于城区的中部。岔河现属于排洪排污河道，德州境内全长为22公里。为推动城市新区建设和改变城市面貌，德州市政府决定对岔河城区段的景观进行改造，规划范围总用地面积为124公顷，其中现状水体面积16.2公顷，陆地面积170.8公顷。
在德州市区范围附近，从西向东共有三条河流，分别是南运河（古京杭大运河德州段）、岔河、减河，三者同属漳卫河南段。三条河流的现状基本功能都是排洪、排污。根据历史文化和城市区位的不同，三条河流应突出各自的风格，具有不同的绿地性质。
南运河应体现历史文脉的延续，岔河应体现城市文化与生态核功能的结合，减河体现远郊的生态休闲功能。本规划通过对场地现状条件及城市发展趋势等多方面条件的分析，将岔河风景区定位于：是德州市城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，是城市的生态休闲廊道，同时，与岔河滨水区各功能用地相结合，岔河风景区还是德州市旧城区和城市新区之间一条重要的商业、文化廊道，是城市滨水区综合开发建设的重要内容。
如果我们着手设计的对象是一个学校的花园或小区绿地，那么我们只需考虑小区的格局及业主的需求即可。而对于一个面向全市开放的带状绿地从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要，同时由于有许多跨河大桥，穿越绿地这会增加一种特殊的观赏视线，另外那条大桥是城市中最重要的桥梁，也会对绿地设计内容产生影响。通过交通分析，可以确定带状绿地的出入口位置，出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。
摘要：近代工业技术的迅猛发展，给人类带来了空前的物质利益，但与此同时，对自然资源的疯狂掠夺，给人类生态环境也造成了极其严重的破坏。随着城市的发展，一些穿城而过的河流附属带状绿地得到了城市管理者的重视，本文从绿地性质、与城市的关系、尊重场地、文化的引入等方面提出该类型绿地的景观设计方法。
近代工业技术的迅猛发展，给人类带来了空前的物质利益，但与此同时，对自然资源的疯狂掠夺，给人类生态环境也造成了极其严重的破坏。现在人们已经领教到了这种破坏的后果，开始认识到维护人类生态平衡的重要意义，并着手自然环境的保护与恢复拯救工作，城市滨河绿地作为现代城市生态系统的主体，越来越得到重视。一些滨河而居的村落随着商业的发展而逐渐形成了一个个庞大的城市。但是，伴随着科技的进步，穿越城市的河流有很多已经不再扮演资源和物流通道的作用。其角色的转变似乎更能体现人类社会的事态炎凉。很少有人会怀疑每个城市都会有一条河流穿过，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者们赋予了她们不同的待遇，对于那些主干水系，由于富有人文情调和自然风光而得到城市的重视，这些河流的滨河地段往往是一个城市商业、文化、休闲的核心地段，在整个城市绿地系统中声名显赫，唯我独尊，比如上海的黄浦江，哈尔滨的松花江等等。而那些支流，尽管在城市生态系统中起到一定的作用，但由于其功能、名气、位置、自然风光等方面存在不足，那么在城市绿地系统中的待遇就差得多，有些居然沦为垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地结束了自己的历史使命。
从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。
第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。
第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，优美的湿地，成片的树林为鱼类和鸟类提供了良好的栖居环境。相比于这些条件，一般的城市绿地由于多数都是孤立的斑块，彼此之间很难联系，因此在生机活力方面明显不足。
第三、水质有保障，亲水环境好。在南方的一些富水城市，由于水网密布，绿地系统中的水质基本由保证。但是对于干旱地区的城市，城市绿地中的水体一般都是通过管道和运河的形式引进水体，通过挖湖堆山的形式创造丰富的空间变化，形成优美的水体景观。河流与之相比最大的优势在于一个是活水，一个是死水，城市绿地水系的管理是一笔巨大的开销。
第四、服务范围广，利于商业开发。一些著名的河流沿岸往往是城市商业繁荣的区域，这是和城市的发展历史相关联的。对于那些次要的河流也同样具有这样的潜力，一条河流蜿蜒几十公里，穿过城市内部不同的功能区域。由于人们天生亲水的特性，一些休闲活动会集中发生在滨水绿地当中。如果以500米为标准的话，滨河绿地可以为相当大的城市面积提供休闲面积，人流的汇集必然能带来更多的商机，因此说提升滨河绿地的功能定位对周边区域的经济会带来很大的帮助。
当然，有优势必有劣势，河流季节性的洪水会对绿地内的设计产生影响。一方面为防护五十年一遇而修筑的大堤就会对景观设计产生不利的影响。另外，有关河道管理的法规对行洪区域的高秆植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能点缀高大乔木，也不能成片密植灌木。这项限制对于利用种植和地形来创造变化的空间来说就很不利了。
由于人们的功利要求，将一个城市的土地划分成大小不等的斑块，每一个小斑块都在欲望的驱动下不停的在跳动，每一个跳动的斑块都与其邻近的斑块发生关系，对于一条河流来说，由于其穿越城市的特性，当其定位从防护绿地转向生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道时，作为设计者应该至少就下列问题给出答案：这条滨河绿地在城市绿地系统中的性质是什么？
一般从水利上来说，流经城市的每一条河流都是流域治理的有机组成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航运、排盐、纯景观等方面加以区分。如果从城市绿地系统功能上划分，作为有保护意义的生态廊道是所有河道的基本功能，除此之外这条河流本身的历史文化积淀、它所流经的区域在城市中所处的位置、滨河绿地邻接用地的功能都会对滨河绿地的性质产生影响。在一项设计动笔之前，必须抓住纲领，搞清绿地的性质。否则会造成后期设计中不必要的功能分区，造成投资的浪费。以下是对城市绿地系统的分析：
德州市位于山东省西北部，素有“神京门户”，“九达天衢”之美称，地理位置重要。德州市市区现有人口44万，属于中小城市，在未来15年的城市规划中，岔河将位于城区的中部。岔河现属于排洪排污河道，德州境内全长为22公里。为推动城市新区建设和改变城市面貌，德州市政府决定对岔河城区段的景观进行改造，规划范围总用地面积为124公顷，其中现状水体面积16.2公顷，陆地面积170.8公顷。
在德州市区范围附近，从西向东共有三条河流，分别是南运河（古京杭大运河德州段）、岔河、减河，三者同属漳卫河南段。三条河流的现状基本功能都是排洪、排污。根据历史文化和城市区位的不同，三条河流应突出各自的风格，具有不同的绿地性质。
南运河应体现历史文脉的延续，岔河应体现城市文化与生态核功能的结合，减河体现远郊的生态休闲功能。本规划通过对场地现状条件及城市发展趋势等多方面条件的分析，将岔河风景区定位于：是德州市城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，是城市的生态休闲廊道，同时，与岔河滨水区各功能用地相结合，岔河风景区还是德州市旧城区和城市新区之间一条重要的商业、文化廊道，是城市滨水区综合开发建设的重要内容。
如果我们着手设计的对象是一个学校的花园或小区绿地，那么我们只需考虑小区的格局及业主的需求即可。而对于一个面向全市开放的带状绿地从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要，同时由于有许多跨河大桥，穿越绿地这会增加一种特殊的观赏视线，另外那条大桥是城市中最重要的桥梁，也会对绿地设计内容产生影响。通过交通分析，可以确定带状绿地的出入口位置，出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。
除了对城市交通系统的分析之外，最重要的事情就是临近用地的现状功能及未来建设情况，一般可结合城市的总规或详规解决这方面的内容，通常这种以休闲为主的全开敞绿地不同于一些主题公园，临近绿地的城市用地性质直接对绿地内部的设计内容产生影响；比如说邻近的用地是居住区，那么你可能考虑一些儿童活动设施或场地在这里，因为早晚时间大人会带着孩子就近玩耍。如果邻近的用地是一片工业区，那么在这里设人流集散的场地就是多余的投资。
综合考虑场地外部交通以及周边用地功能的要求，对整个风景区进行如下的分区：
●城市文化展示区：位于堤岭桥—东方红桥区段的西岸，大堤两侧。规划希望该区是人文活动的主要场所，原因是这里位于东风路和东方红路这两个城市最重要的交通干道之间，是城市文化的最好的展示窗口。另外其外部用地以居住区为主，因此在景观设计上体现开阔、简洁、大气，是城市尺度和城市人工构成风格在优美的自然环境中的有机楔入。
●生态休闲活动区：该区段外部为二类工业用地。因此在设计中以湿地、卵石滩、微丘、观光果园等景观为主，河的岸线曲折自然，偶尔点缀野生花丛。该区段以静、雅为主，满足人们亲近自然的愿望。
●居住康体活动区：由于该区段周围的用地功能主要为教育用地和居住用地，因此在自然优美的环境基础之上，开辟群众喜闻乐见的运动场地是这里的主要设计内容。
从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地留有发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。
沂河是临沂市境内第一大河流，发源于沂源县三府山。在临沂市蓝山区沂河及其支流汇合在一起，形成宽阔的水面河流流速减慢，大量的泥沙淤积成大大小小的椭圆形沙丘，这些沙丘上长满了丛生的灌木柳，景色非常优美。由于水利部门担心影响行洪，这些自然形成的湿地景观被大量清除，所剩无几。
针对这种情况，在设计中我们强化了这一生态要素，将人工的岸线拆除，改成生态护岸，同时人工恢复一些湿地岛景观。通过科学的论证，水利部门同意了我们的建议，这些富有生机的小岛从此在沂河两岸复苏。
拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。
首先对岔河的历史进行了研究，岔河是利用历史上黄河九河即道之一的沟盘河故道修筑的一条分洪河道。同时我们在风景区水源的设计之中从沟盘水库中提取了一部分黄河水。那么在公园的出入口的位置我们利用一片石刻给市民讲述了岔河的历史，同时又告诉他们这样的事实：黄河水回来了。在刻石上写下了这样的一句话：天水钩沉叹盘虬再现。诗中的“天水”指黄河水，古诗云“黄河之水天上流”。黄河水又以盘虬之姿重回故里，看到德州的变化，他也会衷心赞叹这里的变化。水体景观是风景区设计的一大特色，本设计将原有的河道拓宽，形成平均185米宽的水面，将钩盘河水库的黄河水注入，在七里庄和上游分别设拦河坝和橡皮坝，形成大气、开阔的水体景观。由于拓宽了河道，增加了行洪断面，提高了蓄洪能力。另外一处的文化引入就是“千年搏弈平台”的设计。从德州市城市景观格局中可以发现两片大型的公共绿地，一个附属于新城核心，一个附属于老城核心。在这两片核心绿地之间画一条线，这条线和岔河的交点就在我们设计的规划区内，这个交点记载了德州城市文化发展史，因为这里是新旧城市的跨越点具有特殊的意义。这个交点被设计成主入口广场，具有庆典和纪念的意义，它的名称就是“千年搏弈平台”，在这里将纪念这个千年古城发生的一些大事。在广场的铺装上，镶嵌了12块圆形的棋子，每个棋子上面纪录一件德州城市发展的历史故事。
沂河是临沂的母亲河，与沂河相关的故事千千万万。每个故事都很动听，但是不可能各个去表达。但是我们抓住了一个城市文化的纪念地。那就是沂河及其支流的四河交汇口，这里的地形被当地老百姓形象的称为是一支展翅欲飞的凤凰，同时在四河交汇口的旁边就是临沂的古城，古城的城墙与道路围合的构图就像一只负重的乌龟。在很早以前民间就流传龟托凤凰的神话，也许就是这种特殊的城市景观为临沂造就了众多的杰出人物和美好的故事。根据龟托凤凰的城市传说，我们利用现场的湿地设计了一处生态观光园，其中人流集中活动场地的造型就是一个凤凰的抽象图案，而那些湿地观赏的木栈桥形成龟背纹图案，人们在这里游玩的时候将会重温这段神话。
滨河带状绿地还会有其他不同的类型，本文结合亲自设计的两个项目总结出的一些设计方法肯定会具有一定的局限性。但是有些基本原则应该适用于全部类型的滨河绿地，那就是生态第一性原则与亲水性原则，抛弃这两项原则的设计一定会留下遗憾。
近代工业技术的迅猛发展，给人类带来了空前的物质利益，但与此同时，对自然资源的疯狂掠夺，给人类生态环境也造成了极其严重的破坏。现在人们已经领教到了这种破坏的后果，开始认识到维护人类生态平衡的重要意义，并着手自然环境的保护与恢复拯救工作，城市滨河绿地作为现代城市生态系统的主体，越来越得到重视。一些滨河而居的村落随着商业的发展而逐渐形成了一个个庞大的城市。但是，伴随着科技的进步，穿越城市的河流有很多已经不再扮演资源和物流通道的作用。其角色的转变似乎更能体现人类社会的事态炎凉。很少有人会怀疑每个城市都会有一条河流穿过，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者们赋予了她们不同的待遇，对于那些主干水系，由于富有人文情调和自然风光而得到城市的重视，这些河流的滨河地段往往是一个城市商业、文化、休闲的核心地段，在整个城市绿地系统中声名显赫，唯我独尊，比如上海的黄浦江，哈尔滨的松花江等等。而那些支流，尽管在城市生态系统中起到一定的作用，但由于其功能、名气、位置、自然风光等方面存在不足，那么在城市绿地系统中的待遇就差得多，有些居然沦为垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地结束了自己的历史使命。
从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。
第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。
第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，优美的湿地，成片的树林为鱼类和鸟类提供了良好的栖居环境。相比于这些条件，一般的城市绿地由于多数都是孤立的斑块，彼此之间很难联系，因此在生机活力方面明显不足。
第三、水质有保障，亲水环境好。在南方的一些富水城市，由于水网密布，绿地系统中的水质基本由保证。但是对于干旱地区的城市，城市绿地中的水体一般都是通过管道和运河的形式引进水体，通过挖湖堆山的形式创造丰富的空间变化，形成优美的水体景观。河流与之相比最大的优势在于一个是活水，一个是死水，城市绿地水系的管理是一笔巨大的开销。
第四、服务范围广，利于商业开发。一些著名的河流沿岸往往是城市商业繁荣的区域，这是和城市的发展历史相关联的。对于那些次要的河流也同样具有这样的潜力，一条河流蜿蜒几十公里，穿过城市内部不同的功能区域。由于人们天生亲水的特性，一些休闲活动会集中发生在滨水绿地当中。如果以500米为标准的话，滨河绿地可以为相当大的城市面积提供休闲面积，人流的汇集必然能带来更多的商机，因此说提升滨河绿地的功能定位对周边区域的经济会带来很大的帮助。
当然，有优势必有劣势，河流季节性的洪水会对绿地内的设计产生影响。一方面为防护五十年一遇而修筑的大堤就会对景观设计产生不利的影响。另外，有关河道管理的法规对行洪区域的高秆植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能点缀高大乔木，也不能成片密植灌木。这项限制对于利用种植和地形来创造变化的空间来说就很不利了。
由于人们的功利要求，将一个城市的土地划分成大小不等的斑块，每一个小斑块都在欲望的驱动下不停的在跳动，每一个跳动的斑块都与其邻近的斑块发生关系，对于一条河流来说，由于其穿越城市的特性，当其定位从防护绿地转向生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道时，作为设计者应该至少就下列问题给出答案：这条滨河绿地在城市绿地系统中的性质是什么？
一般从水利上来说，流经城市的每一条河流都是流域治理的有机组成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航运、排盐、纯景观等方面加以区分。如果从城市绿地系统功能上划分，作为有保护意义的生态廊道是所有河道的基本功能，除此之外这条河流本身的历史文化积淀、它所流经的区域在城市中所处的位置、滨河绿地邻接用地的功能都会对滨河绿地的性质产生影响。在一项设计动笔之前，必须抓住纲领，搞清绿地的性质。否则会造成后期设计中不必要的功能分区，造成投资的浪费。以下是对城市绿地系统的分析：
德州市位于山东省西北部，素有“神京门户”，“九达天衢”之美称，地理位置重要。德州市市区现有人口44万，属于中小城市，在未来15年的城市规划中，岔河将位于城区的中部。岔河现属于排洪排污河道，德州境内全长为22公里。为推动城市新区建设和改变城市面貌，德州市政府决定对岔河城区段的景观进行改造，规划范围总用地面积为124公顷，其中现状水体面积16.2公顷，陆地面积170.8公顷。
在德州市区范围附近，从西向东共有三条河流，分别是南运河（古京杭大运河德州段）、岔河、减河，三者同属漳卫河南段。三条河流的现状基本功能都是排洪、排污。根据历史文化和城市区位的不同，三条河流应突出各自的风格，具有不同的绿地性质。
南运河应体现历史文脉的延续，岔河应体现城市文化与生态核功能的结合，减河体现远郊的生态休闲功能。本规划通过对场地现状条件及城市发展趋势等多方面条件的分析，将岔河风景区定位于：是德州市城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，是城市的生态休闲廊道，同时，与岔河滨水区各功能用地相结合，岔河风景区还是德州市旧城区和城市新区之间一条重要的商业、文化廊道，是城市滨水区综合开发建设的重要内容。
如果我们着手设计的对象是一个学校的花园或小区绿地，那么我们只需考虑小区的格局及业主的需求即可。而对于一个面向全市开放的带状绿地从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要，同时由于有许多跨河大桥，穿越绿地这会增加一种特殊的观赏视线，另外那条大桥是城市中最重要的桥梁，也会对绿地设计内容产生影响。通过交通分析，可以确定带状绿地的出入口位置，出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。
除了对城市交通系统的分析之外，最重要的事情就是临近用地的现状功能及未来建设情况，一般可结合城市的总规或详规解决这方面的内容，通常这种以休闲为主的全开敞绿地不同于一些主题公园，临近绿地的城市用地性质直接对绿地内部的设计内容产生影响；比如说邻近的用地是居住区，那么你可能考虑一些儿童活动设施或场地在这里，因为早晚时间大人会带着孩子就近玩耍。如果邻近的用地是一片工业区，那么在这里设人流集散的场地就是多余的投资。
综合考虑场地外部交通以及周边用地功能的要求，对整个风景区进行如下的分区：
●城市文化展示区：位于堤岭桥—东方红桥区段的西岸，大堤两侧。规划希望该区是人文活动的主要场所，原因是这里位于东风路和东方红路这两个城市最重要的交通干道之间，是城市文化的最好的展示窗口。另外其外部用地以居住区为主，因此在景观设计上体现开阔、简洁、大气，是城市尺度和城市人工构成风格在优美的自然环境中的有机楔入。
●生态休闲活动区：该区段外部为二类工业用地。因此在设计中以湿地、卵石滩、微丘、观光果园等景观为主，河的岸线曲折自然，偶尔点缀野生花丛。该区段以静、雅为主，满足人们亲近自然的愿望。
●居住康体活动区：由于该区段周围的用地功能主要为教育用地和居住用地，因此在自然优美的环境基础之上，开辟群众喜闻乐见的运动场地是这里的主要设计内容。
从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地留有发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。
沂河是临沂市境内第一大河流，发源于沂源县三府山。在临沂市蓝山区沂河及其支流汇合在一起，形成宽阔的水面河流流速减慢，大量的泥沙淤积成大大小小的椭圆形沙丘，这些沙丘上长满了丛生的灌木柳，景色非常优美。由于水利部门担心影响行洪，这些自然形成的湿地景观被大量清除，所剩无几。
针对这种情况，在设计中我们强化了这一生态要素，将人工的岸线拆除，改成生态护岸，同时人工恢复一些湿地岛景观。通过科学的论证，水利部门同意了我们的建议，这些富有生机的小岛从此在沂河两岸复苏。
拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。
首先对岔河的历史进行了研究，岔河是利用历史上黄河九河即道之一的沟盘河故道修筑的一条分洪河道。同时我们在风景区水源的设计之中从沟盘水库中提取了一部分黄河水。那么在公园的出入口的位置我们利用一片石刻给市民讲述了岔河的历史，同时又告诉他们这样的事实：黄河水回来了。在刻石上写下了这样的一句话：天水钩沉叹盘虬再现。诗中的“天水”指黄河水，古诗云“黄河之水天上流”。黄河水又以盘虬之姿重回故里，看到德州的变化，他也会衷心赞叹这里的变化。水体景观是风景区设计的一大特色，本设计将原有的河道拓宽，形成平均185米宽的水面，将钩盘河水库的黄河水注入，在七里庄和上游分别设拦河坝和橡皮坝，形成大气、开阔的水体景观。由于拓宽了河道，增加了行洪断面，提高了蓄洪能力。另外一处的文化引入就是“千年搏弈平台”的设计。从德州市城市景观格局中可以发现两片大型的公共绿地，一个附属于新城核心，一个附属于老城核心。在这两片核心绿地之间画一条线，这条线和岔河的交点就在我们设计的规划区内，这个交点记载了德州城市文化发展史，因为这里是新旧城市的跨越点具有特殊的意义。这个交点被设计成主入口广场，具有庆典和纪念的意义，它的名称就是“千年搏弈平台”，在这里将纪念这个千年古城发生的一些大事。在广场的铺装上，镶嵌了12块圆形的棋子，每个棋子上面纪录一件德州城市发展的历史故事。
沂河是临沂的母亲河，与沂河相关的故事千千万万。每个故事都很动听，但是不可能各个去表达。但是我们抓住了一个城市文化的纪念地。那就是沂河及其支流的四河交汇口，这里的地形被当地老百姓形象的称为是一支展翅欲飞的凤凰，同时在四河交汇口的旁边就是临沂的古城，古城的城墙与道路围合的构图就像一只负重的乌龟。在很早以前民间就流传龟托凤凰的神话，也许就是这种特殊的城市景观为临沂造就了众多的杰出人物和美好的故事。根据龟托凤凰的城市传说，我们利用现场的湿地设计了一处生态观光园，其中人流集中活动场地的造型就是一个凤凰的抽象图案，而那些湿地观赏的木栈桥形成龟背纹图案，人们在这里游玩的时候将会重温这段神线
目前，随着我国经济的快速发展、人们生活水平的日益提高，环境污染问题也日益突出，人们对精神生活的追求也愈演愈烈，而城镇街头绿地作为一种公共开放空间也备受人们关注。街头绿地作为整个城镇绿地系统的重要组成部分，是展现一个城市容貌的窗口，城镇街头绿地的合理规划可以缓解当代社会快速发展给人们带来的生活压力。同时，良好的街头绿地环境可以丰富城镇道路景观和居民室外活动，对改善和保护已有的城镇生态环境起到重要作用。
街头绿地是指道路红线以外，沿街道而设，面积较小的开放性公共绿地。转盘、花园、广场以及街头小游园都属于街头绿地的范畴[1]。街头绿地是城市开放性公共绿地中的重要组成部分，对美化城镇、提高环境质量、装饰街景都起到一定的作用，同时也为当地居民提供了游憩、娱乐场所[2]。根据用地面积大小、所处位置及其功能，一般将街头绿地分为装饰性绿地和供游人活动的街头休息绿地2大类。根据国家标准城镇用地分类与规划建设用地标准，将公共绿地细分为公园和街头绿地，而行业标准公园设计规范则使用街旁游园和带状公园，街头绿地小游园属于公园类型之一(在规范的条文说明中称之为带状绿地)[3]。城镇绿地的建设对改善城市生态环境、提高城市形象、增强城市核心竞争力、服务市民、净化空气、全面改善人居环境，以及开展各种重大社会活动等都发挥着重大作用。
五岔路口位于民权县南华大道、冰熊大道和江山大道交叉口，紧邻东北角的梦蝶公园、东南角奥斯曼大酒店、西南角香雪海、西侧加油站和西北角河南机电职业学院制冷技术学院，是民权县新区的主干道路口，也是展示一个城市容貌的重要窗口(见图1)。
每个城镇的气候、地形和文化背景都不同，城镇居民也有不同的思想观念和生活习惯。因此，城镇街头绿地设计要充分体现民权县当地的特色[4]。本次设计主要遵循“300…m见绿、500…m见园”、“三多三少”(即树木要多，草坪要少；高大植物要多，低矮植物要少；自然景观要多，人工雕琢要少)的绿化设计原则，对民权县五岔路口进行合理的规划设计。始终坚持“以人为本”的设计原则，使道路绿化体系更好地服务于社会、文化和经济的发展[5]。
位于交叉路口的景观绿化应采用注重景观与视线引导及指示性功能兼顾的合理化设计，同时考虑防眩设计。五岔路口地处冰熊大道、江山大道和南华大道交叉口，车流量较大，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植h＜0.8…m的低矮灌木或地被[6]。
随着园林绿化建设的快速发展，设计者运用植物造景时已不单纯是景观和人工结合所带来的视觉效果，而是更加注重景观绿化与城市生态学的相关理论来体现植物造景[7]。改善城镇环境，创造一个适宜人类居住的城镇空间，已成为当前城镇建设中迫切需要解决的问题。植物可以改善空气质量、美化环境、增加绿量，用绿色植物打造街头绿地是改善居民生存环境的一个重要手段。民权县五岔路口绿地设计始终坚持生态优先原则，建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。坚持生物多样性，坚持以树为主，乔灌花草相结合，实现优化配置[8]。
乡土植物经过长期的自然选择和社会历史选择，是使生产者、消费者、分解者之间，生物与无机环境之间相互作用关系达到良好循环的骨干，它们能与地方植物迅速建立食物链、食物网关系，并能有效缓解病虫害[9]。乡土植物对当地的自然条件，尤其是气候和土壤等环境条件都有很强的适应性，并对当地的恶劣环境气候也有很好的抵抗性。乡土植物在景观设计中发挥着举足轻重的作用，不仅可以增加景观的美感和氛围，也起到保护和改善环境的作用。在五岔口绿地设计中选用的当地常见树种有：雪松、国槐、广玉兰、大叶女贞、桂花、高杆石楠、小叶紫薇、造型景松、紫叶李、洒金山湖、金森女贞、常春藤、矮生天堂草等。
植物是不断生长的个体，在不同时期呈现出不同的状态，在不同季节呈现出的季相特征更具有一种时间流动的变化之美[10]。在不同的生长环境中，植物呈现出的姿态、色彩、形态和质感也独具特色。运用植物空间美营造出道路的自然景观层次，突出植物季相、叶相变化，形成乔灌错落有致、花木团花似锦、地被自然清新的景观效果。
(1)5个景观节点结合景观长廊、艺术景墙和特色雕塑等小品丰富交叉口位置的景观，同时满足引导和展示作用。(2)结合场地环境和现有雕塑等，通过布置游路和植物组团半围合的活动广场，打造游园式节点，增强绿地对游人的吸引力。(3)东侧种植疏朗通透烘托展示馆和大酒店的建筑效果，西侧种植较为封闭，遮挡加油站、学校围墙等消极景观因素(见图2)。
(1)大面积的草坪和植物组团结合，形成疏朗通透的节点环境。(2)选用银杏、红枫、黄栌、紫叶李、金叶复叶槭等色叶类植物，利用其不同季节的绚丽色彩，加强植物景观变化，丰富整个植物景观的内容。(3)利用乔木、灌木、地被等合理搭配，划分出围合、半围合和封闭式等不同形式的景观空间。
城镇街头绿地是城镇绿色体系中一个重要因素，也是室外公共空间的重要组成部分。民权县五岔路口绿地设计通过充分发挥城市门户功能、交通干线功能、景观大道功能和绿化功能，实现了自然美观、简洁大气、绿色屏障和改善生态环境、实现人与自然和谐统一的景观效果。
在居住小区内建设绿地景观，主要的服务主体为居民，满足居民的生活需求、精神需求与健康需求，人性化原则是绿地景观设计的基本原则之一[1]。因此，在居住小区绿地景观设计中，必须将以人为本的理念考虑其中，根据人们的日常需求来设计绿地景观，坚持可持续发展战略，分别从小区内的道路、娱乐设施以及植物配置等层面予以着手，旨在为居民提供高质量的生态环境。
新时期，人们的欣赏标准与审美观发生了一系列的变化，对居住小区内的景观要求更高，若采用单一的植物、活动设施等会让居民产生审美疲劳，且不能满足居民的基本生活需求，可以判定为绿地景观设计未达到理想的效果。为了满足居民的需求，应提倡景观设计的多元化，避免发生居住小区景观单一问题的产生，通过多元化的设计，能及时缓解居民的工作与生活压力，能为居民消除精神负担。
对于居民小区而言，在绿地景观设计与规划时，必须保持统一的风格与主题[2]，实现景观设计的统一性与协调性，能从视觉感受与心理上更为舒适，通过绿地景观的合理化设计，紧密联系整个小区，可大大增强景观的视觉效果。
在居住小区中，道路是重要的交通枢纽，旨在满足居民的日常出行，合理设计道路系统是重要要求。小区内的道路系统主要是由主干道、宅间小路以及组团路等构成的，宅间小路主要设计在整个道路系统的末端，且与每座居住楼连接，主要能容纳行人或自行车，其占地面积较小，横向宽度小。在主干道上会常常有过往的车辆、电动车以及出租车等，设计师在对道路景观设计时，必须从安全的角度予以着手，能保证居民活动的安全性，优化道路的设计形态，以保证居民居住的安全性。通常情况下，小区主干道是人流量、活动范围最大的区域，设计时必须强化合理化设计绿化、小品与铺地，其决定着整个小区的景观面貌。在道路系统设计时，应充分考虑道路系统的功能，必须做好绿化带宽度的预留工作，绿植主要以行道树为主，既能达到美化的效果，也能改善空气质量、降低噪音，保证在设计时，绿化带必须控制在一定的高度，以禁止过高而影响驾驶员的视线。为了凸显道路设计的功能性，应设置更具代表性的植物景观与造景来吸引人们的注意力，能对人进行引导，此景观主要设计在道路的拐角处、入口处等位置，以起到提示与指示的作用。
在居住小区绿地景观设计之中，植物是必不可少的重要元素，不同的植物配置所呈现出现的绿化效果不同。通常情况下，在居住小区中，植物配置的形式主要表现为孤植、群植、林植等多种形式，应根据所处位置的不同，选择不同的植物配置方式。在小区内两边的行道树可选择树形较小的树木，尽量选择乡土类植物，不仅可节省植物成本，还可大大提高植物的成活率，实现资源的高效利用。在树木选择时，应充分考虑人性化因素，禁止选择带有飞絮的植物，以保证人们在户外活动时不受到干扰。在植物配置时，应强化配置的层析性、多样性与主题性，按照实际的小区环境来设定多种植物类型和群落，融入一定的花卉，进而打造一种生态且自然的状态，营造和谐生活环境。在植物配置时，提倡层次性设计，高层设计绿色植物，中低层位置设计乔灌木以及各种花卉，最底层设计草坪，以形成一个统一的生态环境，让居民在小区环境中有种置身自然环境的状态，能满足人们的精神需求与生活需求。
在绿地建设中，公共娱乐设施是重要组成部分，主要为居民提供日常的休闲、健身与娱乐服务，根据不同年龄段的需求来设计不同的设施，主要分为老人区、儿童区、青年区等，能更有针对性地进行活动与锻炼，能大大满足居民的公共娱乐需求。在儿童游乐场中，应设置一系列的游戏区，在儿童滑道上必须做好安全保护措施，在满足儿童娱乐的同时，还能保证儿童的安全。在老人区域，应在器材上铺上1层薄薄的海绵，地面应选择塑胶，以避免老人跌倒或摔倒，是人性化的充分体现。
综上所述，绿地景观设计是居住小区设计的重要内容，能改善整个小区的面貌，增强小区整体景观的生态性与美观性，还能净化小区内的环境，阻隔噪音，以此来优化整个小区的环境，进而营造一个和谐、融洽的居住环境。居住小区绿地景观设计工作的开展，应充分贯彻人性化的理念，设置人性化的空间，及时满足居住区内的各项功能要求，强化景观设计的整体性与协调性等，以此来提升人们的幸福指数与健康指数。
在城市快速发展背景下，使得城市建设和发展与保护环境的关系变得更加紧张，同时增加了它们之间的矛盾，对城市的发展、生态的平衡造成了严重的威胁，科学规划设计城市园林绿地变得尤为重要，节约型园林绿地的提出为环节城市发展和环境之间的矛盾发挥了极大的帮助，因此相关部门应当加大重视节约型园林绿地规划设计。
节约型园林绿地的核心理念就是使用最低的设计成本获得最大的资源使用率，具体表现为：将园林资源的使用效率最大程度的提升，对电力、水、土地等能源进行节约利用；对园林绿地的生态环境效益充分利用和发挥；将成本资源降到最低，尽可能获得更高的生态环境效益。
首先对自然能源和原料最大限度的节约，对能源和资源进行充分的利用，使其发挥出最大的环境效益、生态效益，目前最高效、最经济、最合理的园林形式就是节约型城市园林，合理规划设计节约型园林绿地可以实现低成本高效率的建设目标。其次，基于反对绿化建设浪费、建设节约型社会的背景提出了建设节约型园林绿地，在保证城市园林建设的品味、标准、品质的前提下，使用最小的成本和用地，规划设计园林绿地，促进资源、资金利用率的提高，实现对资源浪费的有效控制；对城市的土壤资源合理利用，利用科学规划绿地资源的方式，城市绿地体系生态效率提升的重要保证就是合理布局城市园林绿地，同时也能够满足城市防护需求、文化需求、绿地生态环境需求等。
首先是再利用废弃物景观，各类废弃用地遗留下来的设备、设施、建筑物等都属于废弃物，在规划设计园林绿地景观时应当对这些废弃物的景观价值进行充分的挖掘和利用，例如美图的西雅图的煤气厂公园在设计时就充分体现了再循环的设计理念，设计师将深色、劣迹斑斑的裂化塔保留了下来，展现了历史的气息；如杜伊斯堡风景园，在设计该公园的时候设计师保留了大型的旧鼓风炉，对其进行处理和加工之后，将其作为人们远眺的设施。其次是对废物利用，在建设园林的过程中，往往对园林好坏的评价采用石材的打破程度等作为评价指标，可是石材资源属于不可再生的，在对石材进行开采的过程中就会造成优美的山体变成废石场，从而导致水土流失等自然灾害的发生。所以在建设节约型园林的过程中可以对废弃的石材进行再利用。如成都某花园中建造的石笼墙，就是对废旧石材进行再利用的全新设计方法，根据其用途，设计师设计出金属网架，然后在其中填入石块，形成园林小品，为园林增添了艺术气息的同时也使得废弃的石材得以有效利用。
首先应当遵循因地制宜的规划设计原则，对乡土植物进行优先选择，在设计植物种植时，主要的设计内容就是建立植物景观生态群落、选择植物品种，在实际规划设计时选用乡土植物有利于降低成本，而且这些乡土植物具有较强的当地特色和适应性，同时病虫害也相对较少，这对后期的养护非常有利，另外也可以节约施肥和灌溉等养护成本。其次合理设计绿化模式，实现园林绿地景观、生态功能的重要形式就是层问植物、草本地被层、灌木层、乔木层组成的复层式混交群落绿化模式，在以往的绿化模式设计中，对观赏效果比较重视，缺乏对群落结构、生态位、植物生物学特性等合理配置的关注，造成城市绿化模式中出现严重的群落层次结构简单化、人工群落配置单一化等问题，另外对观赏效果的过度强调，采用摆放大量的一年生花草、人工修剪模纹植坛、使用大量草坪等方法，不但导致群落结构单一、具有较差的抗逆性，还减少了单位面积内的植物种类，从而造成园林植物生长和寿命受到影响。根据调查研究表示，和草坪的耗水量相比而言，灌木和乔木的耗水量要相对较低一些，而且具有较高的生态效益（50m2的草坪所产生的生态效益基本与10m2的灌木和乔木创造的生态效益相当），而且在园林绿地中摆放一年生的花草，虽然可以实现强烈的观赏效果，但是当花期结束之后，园林绿地在这部分的景观就会出现空白、断层等问题，与节约型园林设计不符，因此为了构建节约型的园林绿地可以多加利用多年生的宿根花卉，植物生态群落设计为乔一灌一花草复层式的。
首先对城市绿地系统的生态效能进行提高，城市绿地系统的生态效率的提高可以通过良好的城市园林绿地生态格局来实现，对城市绿地防护、休闲游憩、景观、生态环境等功能要求提供满足的前提。而对城市绿地系统结构的理想设计，应当是与城市物理驱动规律（如城市人类活动、城市热量耗散、城市水文、城市空气动力学等）相适应的，应具备的基本原则有空间开放性、体系稳定性、功能可达性、要素流动性、布局均匀性等，只有科学合理的规划设计，才有可能将这些目标实现，对氯的使用寿命进行延长。防止出现频繁改建城市园林绿地的情况，对建设资金进行节约。其次是促进园林绿地利用率的提高，正确选择园林绿地地址、合理设计园林绿地是促进园林绿地利用率提高的基础，在城市园林绿地中一些大尺度空间通常会占据较大的土地面积，如铺装场地、草坪等，具有壮观和宏大的空间尺度，但是却没有得到充分利用，这些场地的使用率往往都比较低。而一些具有较小的占地面积的小尺度空间却得到了广泛的应用，如健身器材区域、休息区等供人们使用的场地，往往会出现人满为患的局面。因此在设计时要综合考虑小尺度空间和大尺度空间的规划设计。另外还可以采用立体绿化的形式，可以在园林的墙体等地进行立体绿化，如将围墙使用绿篱代替，不但可以对土地资源起到节约的作用。还可以使园林的绿化效果得到加强，避免出现水土流失的问题。
传统的园林绿地的灌溉往往会造成水资源的浪费，同时还会产生深层渗漏、地表径流、不均匀和不及时的灌溉等，对灌溉效果造成严重的影响。因此在对园林绿地进行灌溉的时候可以采用滴灌技术或者是自动喷灌技术，利用其自身自动监测气候状况、土壤状况、植物生长习性等，在实际灌溉的时候利用自动控制系统适量适时的灌溉，能够节约30%~50%的水资源，而且还可以节约大量的劳动力，实现较高的灌溉效率。例如南京中山公园在对园内植物进行浇灌时，在草坪地区使用的喷灌技术是地埋式喷头、在灌木区则是低射喷头。该种水资源灌溉技术还具有排水保水的功能，对水资源的合理利用具有重要意义。
新增绿地面积95公顷，其中新增公园绿地面积32.15公顷，新建公园5个。今年绿地建设重点是体育公园、4个社区公园和圭塘河风光带。
（一）加强领导。在区政府的领导下，区园林局负责绿地建设计划的编制、指导、协调和督查。在区园林局的统筹组织下，全区各级各有关部门认真研究落实，明确专人负责，优先安排园林绿化建设资金，确保完成计划任务。区政府督查室、区园林局将不定期对环科园及各街道、乡、镇的计划任务完成情况进行督查指导。
该项目位于济南商河县城区产业园新湖街西段，该标段全线m；该路段紧邻产业园城区管委会，在未来产业园的发展中承载重要的形象展示作用。
新湖街西段为产业园区内道路，其主要路段穿过蔬菜大棚区，直通开发区城区管委会，是开发区接待外来宾朋的主要通道。目前新湖街西段道路尚未形成统一的景观形象，其基本状况概括为：
(2)道路穿过蔬菜大棚，设计绿线紧贴大棚，未来可能影响大棚采光。(3)现状道路中有桥体，河流，设计考虑滨水植物的配置。
3．1．1产业园区开发与原有环境的关系产业园的开发势必与原有的地形、地貌发生矛盾冲突，因此，在大量的研究与分析的基础上，合理布局，综合平衡，体现对环境的尊重是开发和发展的客观要求。对产业园来说，交通的便利与否直接影响开发的成败，迅捷的交通不仅使园区与外界联系方便，对于内部子系统的交流也是有利的。因此，流线型的道路景观的形成不仅是美学上的要求，也是世纪功能的体现。
3．1．2文化与产业园文化是一个城市的脉络，是体现一个城市人文地域特色的窗口。因此，作为产业园区内的主要道路，体现文化内涵显得尤为重要。以景观手法展现的历史文化，园区现展，以及未来的无限发展空间，可以更精确直接的反应商河产业园区的精神风貌和价值取向。
(2)创造具有商河产业园特征的景观形象。使产业园具有鲜明的时代特征。(3)对原有环境特征的尊重和发扬。对原有地区的地形，地貌进行充分的考虑，对空间关系和结构进行一定程度的保护和整合。尽量保护原有的坡地，在完整体现原有环境特征的同时，创造出新的风格。
(1)生态性：充分考虑道路沿线特征，利用植物造景层次，将道路景观与原有的乡村生态要素相结合，改善道路生态环境，减少对原有生态环境的破坏。
(2)地域性：车型景观道路绿化设计应强调借景，利用原有的景观资源和道路工程技术措施造景，形成独特的道路绿化手法，突出该路段的地域性景观。
(3)安全性：充分利用视觉原理和心里作用，通过合理的植物配置和色彩运用，发挥绿化的引导，示意和心理调节作川，营运安全、舒适、高效的交通环境。
(4)经济性：根据产业同区内的道路自身特点，道路绿化在植物配置和地形处理L应突经济型原则，充分地将交通，景观，生产这一者统筹兼备，在充分凸产业同景观特色的同时，把握经济种植的原则
以符合当地土壤结构，适合当地环境，易于成活的速生高大树术为基础，构成不同生态群落特色的林网，突出当地景观特色。该道路以丰富的植物群落营造空间，不同的季节不同地彤特点，营造不同的景观氛嗣。
产业同区的建设代表一个地域的发展，而地域的持续发展需要不断地走m去，引进来，即筑巢引风，这就需要产业同区具有海纳百川的胸怀和气度。因此设计中，我们引入“海”这一表达元素，将潮起潮落的整个过程提炼出富有韵律感的网形，线条，物化到植物的形体、配置中，有其引申n{的彤态运用到不同路段的魔纹中，贯穿整条道路的景观带，可以每150—200m种植一条横贯公路的斜线形树丛，使人在行车时产生后浪推前浪、层层跌进的视觉效果，引导行车方向，注重道路景观的连续性，以简洁明快的风格，局部加以变化，丰富景观视觉。地域文化，采用水与土地，土地与林木的组合方式，竖向设计，形成连续不断高低起伏的的微地形上种植林木，在道路上形成优美的天际线，丰富道路景观的同时，凸显沧海桑田的围垦历史。在重点的区域设计与主题相符的雕塑，壁画和标志性组合景观，加以升华主题。整个路段划分为四段，成为四个主题：
4．3．1滨河垂荫作为道路的起点部分，结合河道，营造浓郁的林荫景观；入口部分以垂柳作为主体树种，乔灌木呈丛植，多选择垂枝的连翘，扶芳藤等，体现河道景观所具有的特色，主体部分植物造景色彩宜偏冷，主要种植黑松，同时配合樱花，木槿，花石榴等乔灌木，魔纹采用流水形式的自由曲线，种植体现一种典雅静谧的夏秋景观。
4．3．2卧丘听风该区域地形起伏较大，强调空间的动态感和层次感，从视觉效果上体现车行道路的流线型特点。其背景林种植白蜡，前景结合地形特点，形成疏密有致的植物空间，顺应地形，疏可走马，密不透风，组团种植具有浓郁色彩感的碧桃，紫荆，大叶女贞，榆叶梅，合欢，配合具有丘陵起伏流动感魔纹，营造清爽舒缓流动的丘林景观。
4．3．3秋香田园行至此处，空间开敞，植物以栾树为背景林，结合秋季开花，观叶植物，营造一种疏朗的植物空问，透过树林还可以欣赏田园风景，体味秋爽田园的阵阵馨香。
4．3．4翘秧起舞秧歌是商河的传统文化，而在道路术端道路穿过蔬荣人棚，为避免树木过高，对大棚起到遮阴影响，在道路的朱段种植采用火量的色彩对比较为明的植物，种植多以组肜式，以向皮松，合欢等枝分散生长的植物为基洲树种，配介从，t的紫荆，小栉，黄金槐，魔纹采具有秧u妖舞r的枞带为设计雏形，综合体现商河热闹红火的地域文化。
种植设计分析了土壤，风向，阳光等[1然冈素的影响，并充分考虑与周边环境相结合、车速景观的需要謦体是起点终点的种植设汁色彩较为浓邰，中间相对低缓，色彩较为单一。根据环境需要采用“乔——灌——草、乔——草、灌——草”，营造富有开合变化的景观空间特色。充分发挥植物的景观功能、游憩功能、保健功能、防护功能和文化功能等，结合不同路段的景观结构，形成季相各异的植物景观；以同林绿化的系统性，生物发展的多样性，达到平面上的系统性，空间上的层次性，时间上的相关性。
(1)顺应地势，割分空间：植物空间的合理划分，应顺应地形的起伏程度，来选用品种。
(2)空问多样，统一收局：现代同林空间艺术，讲究植物造景，多以植物、土坡等分隔和划分空间，因此植物种类要多样，配置要有一景深，空间大小相济，避免一览无余并有豁然开朗之意境。
(3)立体轮廓，层次分明：常讲究优美的林冠线和曲折回荡的林缘线。植物林以自然为美，如孤立树在前，其次为树丛，树林为后作屏障，中间以花草连接，层次鲜明而景深富于变化。
(4)环境配置，和谐自然：在植物景观设计时，注重植物与其周边建筑、小品以及水体等环境的和谐。
(5)主次分明，疏落有致：植物配置的空间，无论平面或立面，都要根据植物的形态、高低、大小、落叶或常绿、色彩、质地等，做到主次分明，疏落有致。
(6)一季突出，四季有景：同林植物的显著特色是其变幻有季节性景观，设计得当，四季分明，有景可赏。
用最低的成本，提高资源的使用率是节约型园林绿地的核心理念。其核心理念具体包括以下几点：最大程度地提升对园林资源的使用效率，节约水、电等能源；有效地发挥和利用园林绿地的生态环境效益；用最少的成本资源创造更多的生态环境效益。
节约型园林绿地的本质是一种可持续发展的生态型园林，其建设理念要符合自然生态体系的基本规律。其具有成本少、效率高等特点，主要体现在：1）节约型园林可以最大程度上节约自然原料的使用量，提高能源资源的使用效率；2）对园林绿地进行合理的规划设计，可以有效地提升园林绿地的利用率，提高城市土地的使用效率；3）有效提高园林绿地的生态环境效益。节约型园林绿地的基础是节约资源，提高利用率。因此，节约型园林绿地可以最大程度上发挥及提高园林绿地的生态环境效益。
建设节约型园林绿地对于能源短缺的现状具有重要的意义。城市用地面积日益紧张，而又要确保城市绿化面积达到30%。因此，对园林绿地的规划设计就显得尤为重要。做好科学规划、合理设计是当前建设节约型园林绿地的首要任务。
要确保土地资源得到有效的利用，需要做到以下几点。首先，要建立一个园林绿地的生态模式，生态环境是节约型绿地建设的核心。例如，在设计城市园林绿地结构时，设计结果需要符合城市具有的特点。另外，要减少绿地改建的次数，达到节约成本的目的。其次，规划设计要科学合理。相关人员对园林绿地规划设计时，要考虑到园林周围的环境和所在的地区等多方面的因素，应减少使用体积大的草坪灯，适当减少使用率较低的绿化物品，提高土地利用率，节约土地资源。最后，需要改变绿化空间模式。在我国，立体绿化的技术日益成熟，运用也越来越广泛。立体绿化技术不但能提高绿化有效率，还能美化园林绿地环境。需要注意的是，这几点建议的基础是要科学地进行合理规划。
绿化植物种植是园林绿地规划设计中的重要组成部分，正确地设计植物种植需要注意很多方面。首先，要确定植物品种。选择植物品种不能盲目跟风，要选择适合园林绿地环境气候的种类，可以优先考虑本土植物，本土植物已经适应了当地的环境，容易栽种和维护，也减少了成本。其次，要适应季节变化。选择绿化植物时应适应四个季节，如果都是春季植物，就会导致园林绿地春景盎然，其他季节毫无生气，不符合美学观念。最后，在选择绿化植物时，可以适当购买一些可以开花结果的植物，吸引昆虫，从而达到一个微生态循环系统。
所谓循环利用系统是指利用资源生产可用的产品，产品使用后成为废弃物，进行再利用成为再生资源，这样一个反复循环过程。在建设园林绿地过程中，应遵循减少资源浪费、对废弃物进行再利用的原则，主要体现在以下3个方面。第一，对园林废弃物进行再利用。在园林景观改造过程中，可以对一些废弃物进行再利用，如废弃的设备、设施等，应有效地利用废弃物的剩余价值，将其改造成为具有特色的绿化景观。这样，不但可以减少废弃物的占地面积，还可以节约园林景观改造的成本。第二，对园林垃圾进行再利用。绿化树木产生的落叶，还有池塘的污泥等，可以对其进行有机处理，变成有机肥料。不但清理了园林垃圾，变废为宝，还节省了维护园林绿化植物的成本。第三，雨水的回收利用。雨水的水质可以达到园林绿化植物维护用水的需求。因此，可以利用园林绿地中的树木、建筑等进行雨水收集，用来灌溉草地、树木，也可以用于景观喷水。
当前，维护园林绿化植物的手段，都是采用传统的方法，不仅消耗人力和浪费资源，且没有达到理想的效果。最近几年来，一些农业灌溉新技术受到了各界的好评，如自动喷、滴灌等，滴灌技术不仅能自动监测植物的生长特性，还可以控制灌溉量，节约了劳动成本，还提高了效率，相比于传统的灌溉方法，节省了大量的水资源。另外，园林绿地的夜间照明，可以选择节能照明灯具，节约电能。
一些滨河而居的村落随着商业的发展而逐渐形成了一个个庞大的城市。但是，伴随着科技的进步，穿越城市的河流有很多已经不再扮演资源和物流通道的作用。其角色的转变似乎更能体现人类社会的事态炎凉。很少有人会怀疑每个城市都会有一条河流穿过，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者们赋予了她们不同的待遇，对于那些主干水系，由于富有人文情调和自然风光而得到城市的重视，这些河流的滨河地段往往是一个城市商业、文化、休闲的核心地段，在整个城市绿地系统中声名显赫，唯我独尊，比如上海的黄浦江，哈尔滨的松花江等等。
而那些支流，尽管在城市生态系统中起到一定的作用，但由于其功能、名气、位置、自然风光等方面存在不足，那么在城市绿地系统中的待遇就差得多，有些居然沦为垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地结束了自己的历史使命。目前的城市管理者们由于经济和水利安全方面的考虑，将这些河流的功能定位于行洪河道、排污河道，与这些河流相邻的绿地变成了功能单一的防护绿地。在近几年的工作中有幸接触到了几条类似命运的河流滨河绿地改造，由于城市经济的发展，这些河流有幸等来了受到尊重的机会，这些河流绿地将和周边用地紧密结合共同为城市发挥更广泛的作用。
从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。
第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。
第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，优美的湿地，成片的树林为鱼类和鸟类提供了良好的栖居环境。相比于这些条件，一般的城市绿地由于多数都是孤立的斑块，彼此之间很难联系，因此在生机活力方面明显不足。
第三、水质有保障，亲水环境好。在南方的一些富水城市，由于水网密布，绿地系统中的水质基本由保证。但是对于干旱地区的城市，城市绿地中的水体一般都是通过管道和运河的形式引进水体，通过挖湖堆山的形式创造丰富的空间变化，形成优美的水体景观。河流与之相比最大的优势在于一个是活水，一个是死水，城市绿地水系的管理是一笔巨大的开销。
第四、服务范围广，利于商业开发。一些著名的河流沿岸往往是城市商业繁荣的区域，这是和城市的发展历史相关联的。对于那些次要的河流也同样具有这样的潜力，一条河流蜿蜒几十公里，穿过城市内部不同的功能区域。由于人们天生亲水的特性，一些休闲活动会集中发生在滨水绿地当中。如果以500米为标准的话，滨河绿地可以为相当大的城市面积提供休闲面积，人流的汇集必然能带来更多的商机，因此说提升滨河绿地的功能定位对周边区域的经济会带来很大的帮助。
当然，有优势必有劣势，河流季节性的洪水会对绿地内的设计产生影响。一方面为防护五十年一遇而修筑的大堤就会对景观设计产生不利的影响。另外，有关河道管理的法规对行洪区域的高秆植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能点缀高大乔木，也不能成片密植灌木。这项限制对于利用种植和地形来创造变化的空间来说就很不利了。
由于人们的功利要求，将一个城市的土地划分成大小不等的斑块，每一个小斑块都在欲望的驱动下不停的在跳动，每一个跳动的斑块都与其邻近的斑块发生关系，对于一条河流来说，由于其穿越城市的特性，当其定位从防护绿地转向生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道时，作为设计者应该至少就下列问题给出答案：
一般从水利上来说，流经城市的每一条河流都是流域治理的有机组成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航运、排盐、纯景观等方面加以区分。如果从城市绿地系统功能上划分，作为有保护意义的生态廊道是所有河道的基本功能，除此之外这条河流本身的历史文化积淀、它所流经的区域在城市中所处的位置、滨河绿地邻接用地的功能都会对滨河绿地的性质产生影响。在一项设计动笔之前，必须抓住纲领，搞清绿地的性质。否则会造成后期设计中不必要的功能分区，造成投资的浪费。
德州市位于山东省西北部，素有“神京门户”，“九达天衢”之美称，地理位置重要。德州市市区现有人口44万，属于中小城市，在未来15年的城市规划中，岔河将位于城区的中部。岔河现属于排洪排污河道，德州境内全长为22公里。为推动城市新区建设和改变城市面貌，德州市政府决定对岔河城区段的景观进行改造，规划范围总用地面积为124公顷，其中现状水体面积16.2公顷，陆地面积170.8公顷。
在德州市区范围附近，从西向东共有三条河流，分别是南运河（古京杭大运河德州段）、岔河、减河，三者同属漳卫河南段。三条河流的现状基本功能都是排洪、排污。根据历史文化和城市区位的不同，三条河流应突出各自的风格，具有不同的绿地性质。
南运河应体现历史文脉的延续，岔河应体现城市文化与生态核功能的结合，减河体现远郊的生态休闲功能。本规划通过对场地现状条件及城市发展趋势等多方面条件的分析，将岔河风景区定位于：是德州市城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，是城市的生态休闲廊道，同时，与岔河滨水区各功能用地相结合，岔河风景区还是德州市旧城区和城市新区之间一条重要的商业、文化廊道，是城市滨水区综合开发建设的重要内容。
如果我们着手设计的对象是一个学校的花园或小区绿地，那么我们只需考虑小区的格局及业主的需求即可。而对于一个面向全市开放的带状绿地从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要，同时由于有许多跨河大桥，穿越绿地这会增加一种特殊的观赏视线，另外那条大桥是城市中最重要的桥梁，也会对绿地设计内容产生影响。通过交通分析，可以确定带状绿地的出入口位置，出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。
除了对城市交通系统的分析之外，最重要的事情就是临近用地的现状功能及未来建设情况，一般可结合城市的总规或详规解决这方面的内容，通常这种以休闲为主的全开敞绿地不同于一些主题公园，临近绿地的城市用地性质直接对绿地内部的设计内容产生影响；比如说邻近的用地是居住区，那么你可能考虑一些儿童活动设施或场地在这里，因为早晚时间大人会带着孩子就近玩耍。如果邻近的用地是一片工业区，那么在这里设人流集散的场地就是多余的投资。
四条东西向城市主干道跨越风景区，从南到比分别为堤岭桥、东方红桥、三八桥、天衢桥，均为双向四车道，其中堤岭桥所在东风路是进出城市的主干道。八条城市交通副线尽端抵达风景区，其中一条路名为“文化路”的附道，该路与旧城新湖风景区相连，是非常热闹的城市生活性干道，后来设计中我们在这里设计了主入口。
综合考虑场地外部交通以及周边用地功能的要求，对整个风景区进行如下的分区：
●城市文化展示区：位于堤岭桥—东方红桥区段的西岸，大堤两侧。规划希望该区是人文活动的主要场所，原因是这里位于东风路和东方红路这两个城市最重要的交通干道之间，是城市文化的最好的展示窗口。另外其外部用地以居住区为主，因此在景观设计上体现开阔、简洁、大气，是城市尺度和城市人工构成风格在优美的自然环境中的有机楔入。
●生态休闲活动区：该区段外部为二类工业用地。因此在设计中以湿地、卵石滩、微丘、观光果园等景观为主，河的岸线曲折自然，偶尔点缀野生花丛。该区段以静、雅为主，满足人们亲近自然的愿望。
●居住康体活动区：由于该区段周围的用地功能主要为教育用地和居住用地，因此在自然优美的环境基础之上，开辟群众喜闻乐见的运动场地是这里的主要设计内容。
从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地留有发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。
沂河是临沂市境内第一大河流，发源于沂源县三府山。在临沂市蓝山区沂河及其支流汇合在一起，形成宽阔的水面河流流速减慢，大量的泥沙淤积成大大小小的椭圆形沙丘，这些沙丘上长满了丛生的灌木柳，景色非常优美。由于水利部门担心影响行洪，这些自然形成的湿地景观被大量清除，所剩无几。
针对这种情况，在设计中我们强化了这一生态要素，将人工的岸线拆。bob电竞bob电竞
